先日運転免許の更新で講習を受けた際に、知らなかった（忘れてしまった？）交通ルールがあったので調べてみました。

よっぽど視界が悪くない限り、使用してはいけないと勝手に思いこんでいたハイビーム。

実際にハイビームを使用している車を見ることが少ないので、まさか誤っているなんて思いもしませんでした。

しかし、私の認識は誤っていました・・・。

他の車両と行き違う場合や他の車両の後ろを走るとき、他の車両の交通を妨げる恐れがあるときは、ロービームへの切替え操作を行わなければならないということです。

要するにハイビーム走行が基本ということなんですね。

該当の車両がいない時にハイビームを使用するルールなので、見ることが少ないのも当たり前かもしれません・・・。

そして、私は該当の車両がいない時も、ロービームで走行していました・・・。

正式名称を調べると、ロービームは「すれ違い用前照灯」、ハイビームは「走行用前照灯」となっています。

名称からも、ハイビームが走行時に利用する基本的なライトだということが分かります。

実際ハイビームとロービームはどのくらい違うのか調べてみたところ、JAFのホームページに下記結果がありました。

照射距離は、ロービームは前方40ｍ、ハイビームがその倍以上の前方100ｍ先を照らすことができるものと定められているそうです。

ロービームかハイビームの違いだけで、こんなに停止までの距離が変わるなんて驚きです。

このテストは動画もあったので見てみました。

見え方がかなり違います。

ハイビームでは手前から障害物が認識できることが、映像からも分かります。

夜間に歩いている人をいち早く察知できれば、早くブレーキをかけられるので、事故の減少につながりそうです。

ただし、対向車や後方車両がハイビームだと前方が見にくくなるので、あくまでも単独で走っているときの利用が必須です。

道路交通法によると5万円以下の罰金です。

最近ではオートマチックハイビームが装備された車も出てきました。

オートマチックハイビームは、対向車や先行車がある場合に、自動でハイビームとロービームを切り替えてくれる便利機能です。

人のミスをカバーしてくれる自動車が増えてきてうれしく思う反面、あくまでも機械なので何があるかわからないと考えつつ、日ごろから安全に気をつけて運転することも大切だと思いました。

今回免許更新の講習で、久しぶりに交通ルールについて学ぶ機会がありました。

免許を取得して20年近くたってしまったうえ、ペーパードライバーの私には、交通ルールについて曖昧な認識がまだまだありそうです。

いつの間にか変わっているルールもあるので、今の自分の知識で良しとせず、今後も調べていきたいと思います。