【まとめ】今日の東電プレスリリース「ここがポイント」 by iRyota25

2014年11月24日今日の東電プレスリリース

2014年11月23日今日の東電プレスリリース

●地下水バイパス～通算35回目となる海洋への排出を終了。排出量は1,470トン ●地下貯水槽～地下貯水槽漏洩検知孔水「iの北東側」の全ベータ測定値が10万ベクレル台に

2014年11月22日今日の東電プレスリリース

●2号機原子炉建屋山側の井戸（サブドレン）で放射性物質濃度が上昇。井戸閉塞作業で溢れた水の影響か ●地下水バイパス～通算35回目となる海洋排出を開始 ●地下水バイパス揚水井分析結果～No.11の「※」はポンプ点検のため採取中止とのこと

2014年11月21日今日の東電プレスリリース

1,2号機ウェルポイント近くの地下水観測孔で過去最高値を更新
●地下水バイパス～通算35回目となる海洋排出の準備が進む ●1～4号機タービン建屋東側～ウェルポイント近くの地下水観測孔3カ所で過去最高の測定値

2014年11月20日今日の東電プレスリリース

工事中のタンクから重量物が落下し、隣のエリアの作業員が大けがをした事故の続報。あまりにもお粗末な工事のあり方が明らかに。受傷者の現在の容体については触れられず
●1号機～タービン建屋地下からの高濃度滞留水移送を停止

1号機オペフロで予想される困難過ぎる作業

◆これは酷い。いったいどうやってガレキを取り除くのか
◆オペレーションフロアを覆うように落ちている屋根のガレキ
◆今回の調査内容
◆面的な屋根ガレキの下のダスト飛散対策
◆巨大な屋根ガレキの切り出し方法
◆安全と放射性物質の飛散防止は至上命題

2014年11月19日今日の東電プレスリリース

●1号機オペレーションフロアの現状について調査資料と写真を公開 ●1号機～タービン建屋地下からの高濃度滞留水移送を再開 ●水処理設備および貯蔵設備～サイトバンカ建屋からプロセス主建屋へ溜まり水の移送を停止 ●1～4号機タービン建屋東側～1,2号機ウェルポイント汲み上げ水の続報。濃度が減少傾向に

2014年11月18日今日の東電プレスリリース

2号機トレンチの滞留水抜き取りの続報は、滞留水移送の終了時刻を記すのみ
●2号機トレンチの続報。滞留水移送を終了 ●タービン建屋地下滞留水の分析結果を発表 ●水処理設備および貯蔵設備～サイトバンカ建屋からプロセス主建屋へ溜まり水の移送開始 ●地下水バイパス～通算34回目となる海洋への排出を終了。排出量は1,477トン ●1～4号機タービン建屋東側～1,2号機ウェルポイントのトリチウム濃度が追記される（13日採取分）

トレンチの止水は不完全な状態か。記者会見で明らかに

◆トレンチをめぐるこれまでの紆余曲折
◆11月17日の記者会見で明らかになった、止水不十分の可能性
◆この先どうなるのか？

2014年11月17日今日の東電プレスリリース

トレンチの止水は不完全か。水を抜いても予期したほど水位が下がらず。海の近くのウェルポイント汲み上げ水は、最高値を更新したにも関わらず通常の週1ペースの分析に
●タービン建屋とトレンチの閉塞を確認するため、トレンチ内溜まり水の移送を実施 ●地下水バイパス～通算34回目となる海洋排出を開始 ●タンクパトロール結果～パトロール員が足場で転倒し打撲したため、足場が設置されたエリアでは堰の外周からのパトロールに変更。そのため70μｍ線量当量率の測定は実施できず ●1～4号機タービン建屋東側～マンガン-54、全ベータ、セシウムで過去最高値を記録した後、1,2号機ウェルポイント汲み上げ水の分析結果は公表されず

2014年11月16日今日の東電プレスリリース

☆「日報」に登場する施設地図を追加
●地下水バイパス33回目の海洋排出中に採取した海水の分析結果 ●地下水バイパス～通算34回目となる海洋排出の準備が進む ●タービン建屋東側での作業は日曜日はお休みか。ウェルポイントについての情報は発表されず

2014年11月15日今日の東電プレスリリース

マンガン-54、全ベータ、セシウム-137など多くの測定項目で過去最大の汚染度を更新している1・2号機ウェルポイント汲み上げ水について、測定結果は発表されず
●共用プール・水処理設備および貯蔵設備～第二セシウム吸着装置（サリー）の表記が「運転中」に ●地下水バイパス～藻のような生物が繁茂したとされる揚水井No.11の分析結果に依然として謎の「※」印 ●1～4号機タービン建屋東側～1・2号機ウェルポイント汲み上げ水についての測定結果は発表されず ●2号機建屋周辺地下水は漸減傾向か

2014年11月14日今日の東電プレスリリース

過去最高の汚染度を記録している1・2号機ウェルポイント汲み上げ水について、「タービン建屋側からの流入はない」「海域への流出もない」と表明。根拠は上下流がわの観測孔の検査結果のみ
●海から約30メートルしか離れていないウェルポイントで、マンガン-54、全ベータ、セシウム-134、セシウム-137が過去最高値をさらに更新する上昇があったことを発表 ●2号機西側サブドレンNo.18、No.19の汚染濃度上昇を防ぐため、連結管で接続されているNo.17の閉塞作業を開始 ●臨界防止のためのホウ酸水タンク移設に関する一連の作業が終了 ●2号機～タービン建屋の高濃度滞留水、移送を再開（移送先は隣接する3号機タービン建屋地下） ●共用プール・水処理設備および貯蔵設備～セシウム吸着装置は2系統とも停止した状態が続いていることになっているが

2014年11月13日今日の東電プレスリリース

1,2号機ウェルポイント汲み上げ水の濃度上昇続く。マンガン-54は2倍、全ベータは1.5倍、さらにセシウム濃度も過去最高値
●ほう酸水タンクを新設した堰の中に移設完了 ●水処理設備および貯蔵設備～セシウム吸着装置が2系統とも停止 ●地下水バイパス～通算33回目となる海洋への排出を終了。排出量は1,499トン ●1,2号機ウェルポイント汲み上げ水の濃度が13日採取分でも上昇

［疑問解決？］マンガン-54が謎の急上昇

◆1,2号機ウェルポイント汲み上げ水でマンガン-54が過去最高の高い値
◆マンガン-54は原子炉の奥深く、炉心でできる放射化生成物
◆井戸水のマンガン-54濃度は燃料プール水と同レベル
◆疑問1：汚染源はどこにあるのか？
◆疑問2：高濃度滞留水が混ざった地下水が溢れそうになっているのか？

2014年11月12日今日の東電プレスリリース

原子炉の内部にしかないはずのマンガン54が、海から20数メートルしか離れていない井戸で過去最高値
●建設中のJ4タンクエリアの発電機から火の粉 ●極めて高濃度の汚染を示している1号機放水路立坑の測定結果。11月10日採取分 ●1号機カバー解体工事に使用中の大型クレーンで作動油のにじみ発生 ●地下水バイパス～通算33回目となる海洋排出を開始 ●1～4号機タービン建屋東側～原子炉内で作られたマンガン54の値が、海から20数メートルのウェルポイントで過去最高値を記録

2014年11月11日今日の東電プレスリリース

●2号機～高濃度滞留水の移送を停止 ●地下水バイパス～通算33回目の海洋排出の準備進む

［疑問解決？］ 1号機の屋根パネル、2枚目を取り外してこの先どうなる？

◆屋根パネルが開いている間に実施されること
◆飛散防止剤の効果は？
◆飛散防止剤の問題点
◆もうひとつの問題点は飛散防止剤の「着色」

［それでも分からん］4号機で漏水によりプール冷却停止の「原因と対策」

◆些細な出来事に見えるかもしれませんが、違います
◆考えられないインシデント。考えられない理由
◆基本の基本すらできないのか、あるいは許されないほど現場がシビアなのか
◆現場の実際の状況が国民に理解されないと、今後の対策もたてられない

2014年11月10日今日の東電プレスリリース

●1号機建屋カバー屋根パネルの2枚目を取り外し ●11月7日に発生した4号機廃棄物処理建屋での漏えい（その結果プール冷却が自動停止）について、写真と関連資料が公開される ●1号機～滞留水移送に関する記載が元に戻る

4号機プールから使用済み核燃料の搬出が完了

◆廃炉、そして事故原発の安全に向けての大きな一歩
◆最終的に、人手に頼って成し遂げられた大事業
◆事故原発の廃炉がはらんでいる、想像を絶する困難

2014年11月9日今日の東電プレスリリース

●関連データ［浪江］気象データを追加

2014年11月8日今日の東電プレスリリース

天はいつまで味方をしてくれるか分からない。4号機でプール冷却が停止する重大な警報発令。原因は仮設タンクにつながるホースからのサイフォン効果による漏水とのことだが、いつまでも軽微な凡ミスに終わるとは思えない。そして、詳しい説明がないのが恐ろしい、3号機圧力容器内への注水量増加
●作業員3人が重軽傷を負ったJ2タンクエリアでの事故の続報は具体性に欠く内容。また原因究明のための警察による現場検証についての言及はない ●4号機で漏洩を検知。使用済燃料プールの冷却が自動停止する事態に ●1号機～汚染水移送についての記述は消しミスか ●3号機～圧力容器内への注水量増加 ●地下水バイパス～通算32回目となる海洋への排出を終了。排出量は1,549トン ●地下水バイパス揚水井の分析結果～問題のNo.11に謎の「※」表記 ●1～4号機サブドレン観測井～「2号機建屋周辺地下水分析結果」11月6日に採取された井戸水は、前回に比べ著しい高濃度を検出

2014年11月7日今日の東電プレスリリース

●作業員3人が重軽傷。J2エリアのタンク建設現場で鋼材が落下 ●1号機北側道路でのエンジンオイル漏洩について、双葉消防本部は「油漏れ事象」 ●またしてもヒヤリ。共用プールのスキマサージタンクには、異物混入を防止するスクリーンが設置されていることを「図面により」確認 ●200トン自走車からの作動油漏れについて、双葉消防本部は「油漏れ事象」と判断 ●1号機～タービン建屋地下からの高濃度滞留水移送を停止 ●地下水バイパス～通算32回目となる海洋排出を開始

2014年11月6日今日の東電プレスリリース

ヒューマンエラーはゼロにはならない。共用プールで4号機から移送した燃料体カバー内の水の採取中に、異物をプールに落下
●連日のように発生する車両からの油漏れ。今度は1号機北側道路でエンジンオイルが漏洩 ●極めて高濃度の汚染を示している1号機放水路立坑の測定結果。11月4日採取分 ●共用プールでスキマサージタンクに異物が落下 ●200トン自走車から作動油漏れ ●4号機プールからの使用済み燃料取出終了について、プレスリリースと写真を公開 ●1号機～高濃度滞留水の移送を再開（移送先は1号機の廃棄物処理建屋） ●3号機～タービン建屋滞留水の高温焼却炉建屋への移送を再開 ●地下水バイパス～通算32回目となる海洋への放出に向けての分析結果を発表