【まとめ】今日の東電プレスリリース「ここがポイント」

●3号機使用済み燃料プールのガレキ撤去作業を再開 ●地下水バイパス ～通算38回目となる海洋への排出を終了。排出量は1,806トン ●1号機放水路 ～極めて高濃度の汚染を示している1号機放水路立坑の測定結果（12月15日採取分）

●地下水バイパス ～通算39回目となる海洋排出を開始

●2号機 ～タービン建屋地下の高濃度滞留水、移送先を変更（移送先はプロセス主建屋）

●地下水バイパス揚水井の分析結果を発表（12月11日採取分）。No.11の分析結果が復活する ●1号機放水路 ～極めて高濃度の汚染を示している1号機放水路立坑の測定結果（12月8日採取分）

●地下水バイパス ～揚水井No.12を停止。揚水ポンプと揚水井内の清掃作業のため ●共用プール・水処理設備および貯蔵設備 ～セシウム吸着装置を停止（下線なし） ●1～4号機タービン建屋東側 ～海側トレンチ近くの地下水観測孔No.1-14でセシウム-137が過去最高値

●地下水バイパス ～通算38回目となる海洋への排出を終了。排出量は1,722トン ●H4エリア E-13地下水で、トリチウム濃度が過去最高

1号機放水路のサンプリングデータが新規項目として追加される
●多核種除去設備（ALPS）3系統を全系統停止。β線連続モニタ設置を行うため ●地下水バイパス ～通算38回目となる海洋排出を開始 ●地下水バイパス 揚水井の分析結果 ～分析結果を発表（12月8日分）●1号機放水路 ～極めて高濃度の汚染を示している1号機放水路立坑の測定結果（12月4日採取分）

●極めて高濃度の汚染を示している1号機放水路立坑の測定結果（12月4日採取分） ●水処理設備および貯蔵設備 ～サイトバンカ建屋からプロセス主建屋へ溜まり水移送を停止 ●1～4号機サブドレン観測井 ～2号機周辺のサブドレンNo.18、19の分析結果（12月3日採取分） ●地下貯水槽 ～No.7、No.4に貯留してた堰内雨水の移送を完了

●1号機建屋屋根パネルの破れた部分の補修を発表 ●2号機 ～タービン建屋地下の高濃度滞留水、移送先を変更（移送先は隣の3号機タービン建屋） ●水処理設備および貯蔵設備 ～第二セシウム吸着装置（サリー）を再稼働・サイトバンカ建屋からプロセス主建屋へ溜まり水を移送 ●地下水バイパス ～通算37回目となる海洋への排出を終了。排出量は1,386トン ●1～4号機タービン建屋東側 ～海の間近の地下水観測孔No.1-8でトリチウム濃度が過去最高値

H6エリア周辺観測孔「G2」のトリチウム濃度が5分の1程度に低下
●極めて高濃度の汚染を示している1号機放水路立坑の測定結果（12月1日採取分） ●水処理設備および貯蔵設備 ～セシウム吸着装置を停止 ●地下水バイパス ～通算37回目となる海洋排出の準備が進む ●地下水バイパス ～揚水井の分析結果（12月1日採取） ●H6エリアタンク周辺観測孔 ～漏えいタンク東側、G2のトリチウム濃度が620Bq/Lに低下

●H6エリアタンク周辺観測孔 ～漏えいタンク東側、G2のトリチウム濃度は2,900Bq/L。同様のレベルで推移 ●1～4号機タービン建屋東側 1,2号機ウェルポイント汲み上げ水のマンガン-54は42Bq/L、コバルト-60は検出限界未満に低減。しかし全ベータは150万ベクレル

●1号機 ～タービン建屋からの高濃度滞留水移送を停止 ●H6エリアタンク周辺観測孔 ～漏えいタンク東側、G2のトリチウム濃度はやや減少して2,700Bq/L ●関連データ［浪江］気象データの記載方法を変更

●増設多核種除去設備、β線連続モニタ設置のため全3系統を停止 ●1号機 ～タービン建屋からの高濃度滞留水移送を再開 ●H6エリアタンク周辺観測孔 ～漏えいタンク東側、G2のトリチウム濃度はさらに上昇して3,200Bq/L ●

2号機使用済み燃料プールの冷却が停止。その後、空気作動弁を動かすための空気圧縮機の予備を起動したことで冷却を再開。しかし、一時は水温が制限温度を超えるまで13.8日という事態に
●11月6日に共用プールに落としてしまった作業用具の一部（コックカバー）の回収に成功 ●1号機 ～使用済み燃料プール冷却を「運転中」 ●5号機 ～25日に続き、原子炉圧力容器と原子炉ウェルに水張りするため燃料プールの冷却を停止 ●地下水バイパス ～通算36回目となる海洋排出を開始 ●1～4号機タービン建屋東側 ～地下水観測孔1-8でトリチウムが過去最高値

●3号機廃棄物処理建屋中央操作室 ～天井の穴を塞ぐことすらできないから、雨が降ったら漏洩検知 ●極めて高濃度の汚染を示している1号機放水路立坑の測定結果（11月25日採取分） ●1号機 ～使用済み燃料プールの冷却を再開 ●5号機 ～使用済み燃料プールの冷却は「運転中」 ●地下水バイパス ～通算36回目となる海洋排出の準備が進む ●H4エリア、E-1の全ベータが前回に比べて約70倍に。降雨の影響との見方 ●1～4号機タービン建屋東側 ～前日の発表資料にあった地下水観測孔No.0-3-2のマンガン-54についての続報はなく、本日付資料の「前回公表までの最高値」の記載が元に戻る

トレンチの閉塞材充填作業が始まった翌日、2号機タービン建屋からの滞留水移送先が変更される。狙いは不明
●燃料取出しに向けてガレキ撤去作業が行われる3号機で、重量物が転落した使用済み燃料プール水の分析結果（11月26日採取） ●1号機 ～使用済み燃料プールの冷却を停止。循環冷却設備点検のため ●2号機 ～トレンチの閉塞材充填作業が始まった翌日、タービン建屋からの滞留水移送先が遠方に ●5号機 ～使用済み燃料プールの冷却を再開 ●水処理設備および貯蔵設備 ～セシウム吸着装置を運転 ●1～4号機タービン建屋東側 ～1号機海側の過去最高値が赤字で加筆される（地下水観測孔No.0-3-2でマンガン-54が170.00Bq/L）