原子炉の内部にしかないはずのマンガン54が、海から20数メートルしか離れていない井戸で過去最高値
11月12日（水曜日）に公開された「福島第一原子力発電所の状況について(日報)」。前日からの変化や変更点から、事故原発の現状を読み進めます。
※関連記事を作成し、リンクを追加しました。
建設中のJ4タンクエリアの発電機から火の粉
J4タンクエリア、火の粉発生現場の位置は上記を参照。正門や敷地境界にかなり近い場所だったことがわかる。（Google Mapのキャプチャ画面に東京電力が発表した資料の地図を合成）
※ 11月12日午前５時23分頃、構内のＪ４タンクエリアに設置されているエンジン発電機から火の粉が発生していることを、協力企業作業員が発見。
このため、速やかにエンジン発電機を停止し、消火器による初期消火を行い、同日午前５時26分頃、火の粉の発生が止まっていることを確認。
なお、同日午前５時43分に双葉消防本部に連絡。
プラントデータ（炉注水流量、燃料プール水温等）の異常、モニタリングポスト指示値の有意な変動およびケガ人の発生は確認されていない。その後、富岡消防署による現場の確認結果により、同日午前８時41分に「火災ではない」と判断された。
火の粉が発生した発電機
火の粉が発生した発電機排気口
東京電力では同日付で現場写真と状況を説明する参考資料を発表した。（左写真の消防服の人物は、防火服に東電のロゴが見えるので自主消防のスタッフと思われる）
極めて高濃度の汚染を示している1号機放水路立坑の測定結果。11月10日採取分
日報ではなく参考資料としての発表
1号機放水路の位置（福島第一原子力発電所構内１号機放水路サンプリング結果 | 東京電力 平成26年11月12日 より抜粋）
＜１号機放水路立坑水（上流側）11月4日採取分＞
セシウム134：9,000 Bq/L
セシウム137：29,000 Bq/L
全ベータ：45,000 Bq/L
トリチウム：370Bq/L
＜１号機放水路立坑水762,000 Bq/L
セシウム134：760 Bq/L
セシウム137：2,400 Bq/L
全ベータ：3,800 Bq/L
トリチウム：810 Bq/L
前回発表の数値は以下のとおり
＜１号機放水路立坑水（上流側）11月4日採取分＞
セシウム134：11,000 Bq/L
セシウム137：35,000 Bq/L
全ベータ：45,000 Bq/L
トリチウム：360Bq/L
＜１号機放水路立坑水（下流側）11月4日採取分＞
セシウム134：2,000 Bq/L
セシウム137：6,200 Bq/L
全ベータ：8,800 Bq/L
トリチウム：760 Bq/L
1号機放水路の位置（福島第一原子力発電所構内１号機放水路サンプリング結果 | 東京電力 平成26年11月12日 より抜粋）
1号機カバー解体工事に使用中の大型クレーンで作動油のにじみ発生
日報ではなく参考資料としての発表
福島第一原子力発電所 １号機原子炉建屋カバー解体工事
750tクローラークレーン（１号機）作動油のにじみの確認について
■概要
本日朝、1号機原子炉建屋カバー解体工事に使用する750tクローラークレーンの始業前点検を実施した際、油圧系統の配管からの作動油のにじみを確認した。
■対応
作業安全に万全を期す観点から、本日、750tクローラクレーンを使用する作業は中止した。今後、にじみ箇所の配管を交換、点検実施ののちに、750tクローラクレーンを使用する作業を再開する予定。
現時点では、にじみ箇所の配管の交換および点検実施は11月17日（月）の予定。
引用元：福島第一原子力発電所 １号機原子炉建屋カバー解体工事750tクローラークレーン（１号機）作動油のにじみの確認について｜東京電力 平成26年11月12日
クローラークレーンとは、履帯（キャタピラ）で移動できるクレーンのこと。750トンは鉄道や橋梁の建設用以外ではかなり大きい部類らしい。
福島第一原子力発電所 １号機原子炉建屋カバー解体工事750tクローラークレーン（１号機）作動油のにじみの確認について｜東京電力 平成26年11月12日 より抜粋
1号機～6号機
新規事項なし
◆1号機
・復水貯蔵タンク（ＣＳＴ）を水源とする淡水を原子炉へ注水中
・原子炉および原子炉格納容器へ窒素封入中
・原子炉格納容器ガス管理システム運転中
・使用済燃料プール循環冷却系運転中
※滞留水移送は停止
◆2号機
1号機と同じ4項目
※滞留水移送は停止
◆3号機
1号機と同じ4項目に加え、
・３号機タービン建屋地下→集中廃棄物処理施設（高温焼却炉建屋）へ高濃度滞留水を移送中（平成26年11月５日午後４時14分～）
※滞留水移送は稼働中
◆4号機
・原子炉内に燃料なし（使用済燃料プールに保管中）
・使用済燃料プール循環冷却系運転中
◆5号機
・冷温停止中
・使用済燃料プール冷却浄化系運転中
◆6号機
・冷温停止中（燃料は全て使用済燃料プールに保管中）
・使用済燃料プール冷却浄化系運転中
共用プール・水処理設備および貯蔵設備
◆共用プール
・使用済燃料プール冷却浄化系運転中
・共用プール低電導度廃液受タンク水について、同タンクから集中廃棄物処理施設（高温焼却炉建屋）へ適宜移送を実施。
◆水処理設備および貯蔵設備の状況
・セシウム吸着装置停止中
・第二セシウム吸着装置（サリー）運転中
・淡水化装置 水バランスをみて断続運転中
・多核種除去設備（ＡＬＰＳ）ホット試験中
・増設多核種除去設備ホット試験中
・高性能多核種除去設備ホット試験中
地下水バイパス ～通算33回目となる海洋排出を開始
※地下水バイパス一時貯留タンクグループ２の当社および第三者機関による分析結果［採取日11月３日］については同等の値であり、ともに運用目標値を満足していることを確認したことから、（既出）
11月12日午前９時57分、海洋への排水を開始。同日午前10時２分に漏えい等の異常がないことを確認。